Einsatzgebiet	Behelfsdeckung, Hinterlüftete Steildächer. Unbelüftete Steildächer, Hinterlüftete Fassaden
Flächengewicht	130 g/m²
Freibewitterung	2 Wochen
Abmessungen	1,5 m x 50 m

Produktbeschreibung

Die Rufol UDB-A 130 ist die A-klassifizierte (ZVDH), schlagregensichere und hoch diffusionsoffene Unterspannbahn für belüftete und unbelüftete Steildächer (auch als Unterdeckbahn und Schalungsbahn zu verwenden). Sie wird oberhalb der Wärmedämmung- und unterhalb der Traglattung angebracht. Die Steildachbahn verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit, (z.B. durch Flugschnee) und Schmutz in die Dachdämmung. Der 3-lagige Materialaufbau schützt die Funktionsmembran (microporöser 2-dimensional gestreckter Film) vor Beschädigungen und vermindert die Rutschgefahr für den Verarbeiter.

Die Rufol UDB-A 130 kann auch als Fassadenbahn bei der verdeckten Verlegung an hinterlüfteten Fassaden eingesetzt werden. Einfache Verarbeitung: Hilfslinien ermöglichen passgenaue Überlappungen.

Vorteile

Schlagregensicher
Reißfeste Qualität
3-lagiger Materialaufbau
Hilfslinien für passgenaue Überlappung
Auch als Fassadenbahn und Behelfsdeckung geeignet
Entspricht den Anforderungen von ZVDH

Downloads

Sicherheitsdatenblatt

Technisches Datenblatt

Verarbeitungsanleitung

Leistungserklärung Alfa Rufol UDB-A 130

Leistungserklärung Alfa Rufol UDB-A 130 SK

Zertifikat 10 Jahre winddicht

Weitere nützliche Informationen

Anwendungstabelle: Luft- und winddichtes Verkleben

Produktbewertungen

Fragen und Antworten zu diesem Produkt

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Frage:

Wie lang kann die 172 Alfa Rufol UDB-A 130 zur Freibewitterung zugelassen werden und ist UV-beständig?

Antwort:

Die 172 Alfa Rufol UDB-A 130 ist ca. 2 Wochen zur Freibewitterung zugelassen. Die UV-Beständigkeit beträgt 3 Monate.

Von

Kundenservice am 05.02.2023

Frage:

Kann die 172 Alfa Rufol UDB-A 130 auch als Schalungsbahn eingesetzt werden?

Antwort:

Ja, kann sie. Die 172 Alfa Rufol UDB-A 130 muss aber vor UV-Strahlung geschützt werden.

Von

Kundenservice am 05.02.2023

Frage:

Kann man die 173 Alfa Rufol UDB-A 165 bzw. 172 Alfa Rufol UDB-A 130 auch direkt auf eine Schalung verlegen. Danach soll die Bitumenbahn herunter genommen werden und eine Unterspannbahn verlegt werden. Darüber sollen dann Dachpfannen angebracht werden. Kann hierzu die 173 Alfa Rufol UDB-A 165 verwendet werden?

Antwort:

Ja, wenn Sie die Bitumenbahn herunter nehmen, ist das kein Problem, da die 173 Alfa Rufol UDB-A 165 direkt auf die Schalung/Minerallwolle kommt. Voraussetzung ist aber, dass in der Innenseite eine Dampfbremse eingebaut ist oder wird.

Von

Kundenservice am 05.02.2023

Frage:

Ist die Verklebung von UDB-A´s überhaupt notwendig und ist dies vorgeschrieben?

Antwort:

Grundsätzlich gilt hierfür: Nicht immer ist die Verklebung der Unterspannbahn notwendig! Vorgeschrieben ist dies: Wenn es der Planer vorschreibt, bei konstruktivem Holzschutz und wenn die Unterspannbahn als Behelfsbedeckung eingesetzt wird oder wenn die Regeldachneigung unterschritten wird. Dies gilt nach Fachregeln des deutschen Handwerks!

Von

Kundenservice am 05.02.2023

Frage:

Welcher Brandklasse entsprechen Ihre Dampfbremsen und Unterspannbahnen? Entsprechen diese der B1 Brandklasse für schwer entflammbar?

Antwort:

Brandklasse E. Dies entspricht den Anforderungen des ZVDH und ist bei den meisten in Deutschland handelsüblichen Dachbahnen Standard. Achtung: Die Brandklassen für Dampfbremsen und Unterspannbahnen werden nicht mehr in B1 bzw. B2 angegeben! Dies ist veraltet und wurde durch „E“ ersetzt!

Von

Kundenservice am 05.02.2023

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